Trainの最近のブログ記事

余ったキップは使い切るッ！

青春18キップが余っていたので、乗り鉄してきました。

場所は上州、群馬県です。

中之島から福島まで歩いて阪神電車に乗り換えました。
尼崎から阪神なんば線に乗り鉄です。
尼崎からなんばまで快速急行で20分ほど。
これは便利ですね。

写真は近鉄難波改め大阪難波駅の尼崎方面列車案内。
なんば駅で「尼崎行き」や「三宮行き」の表示はちょっと違和感を感じます。

阪神尼崎駅にて見つけた案内です。

まさか姫路から名古屋行きの特急でも走らせるつもりですか?
いや、確かにレールはつながっているから運転は可能なんだけど（汗）

久しぶりの乗り鉄

京阪中之島線に乗って来ました。
休日の午後だったので人はあまりいませんでした。
中之島はオフィス街なのでビジネス客の少ない休日は利用者が少ないのでしょうね。

もうN700系以外には乗りたくない（笑）

昨日の出張の帰りにN700系に乗車する事が出来たので、無線LANを体験してきました。

前提条件として指定された公衆無線LANサービスに加入している事が必要です。今回はトリプレットゲートのYahoo!BBモバイル無線LANを利用しました。利用手順としては今までの公衆無線LANと全く同じ手順で利用できます。

まずはiPhoneで使ってみましたが、WEBブラウジング、Gmailへのアクセスも3G（携帯電話のパケット通信）より快適でした。iPhoneの場合、Yahoo!BBモバイルならSSID情報や前回のログイン情報を保持してくれるのでWi-Fiさえ有効にしておけば何の意識もなしに接続してくれます。

次にZaurusからSSHをつかってすろー・ふぉわーどをホスティングしているレンタルサーバへ接続してみました。多少、レスポンスの遅れはありますが使えないほどではありません。

最後にPSPを使って、ロケーションフリーでの動画を見てみました。

帯域を押さえられているせいか、画像が乱れることが割とありました。電波状態の良くないときにワンセグ放送みたいな絵になると思ってもらえばいいかもしれません。音声はたまに途切れることもありましたが我慢できない事は無いです。ただスカパーやDVDレコーダーの映像がエンコードもなしに出先で見られるのはメリットが高いと思いました。

実際に使ってみた感じでは、N700系の車内ではもうイー・モバイルもウィルコムも不要です。きっとUQも要らないでしょう。それほどWi-Fiは快適です。

ただ1編成あたりでの帯域幅が約2Mと限られているので、今後利用者が増えてくるとロケーションフリーのようなものは厳しくなってくるでしょう。でもちょっとしてメールやファイルのやり取り、WEBや2チャンネルへのアクセス程度なら充分使えます。

詳しい実測値に関してはGIGAZINEさんが公開されているので参考にされるといいでしょう。

ほかの列車にも無線LANが広まるといいですね。都市圏の通勤電車でも使えるようになればいいなぁ。

これを利用者に反映させるのなら、暴動ものだな。

asahi.comの『ＪＲ東、信濃川から不正取水　電力を山手線に使用』より

長さ、水量とも日本一の信濃川が揺れている。新潟県内にあるＪＲ東日本の水力発電所で、長年不法に大量の水を抜き取っていたうえ、データ改ざんが明らかになり、地元自治体や住民に取水の停止や制限を求める動きが起きている。取水を制限されるとどうなるのか？　２００キロ離れた首都圏の住民にとってもひとごとではなくなる可能性がある。

この発電所は、同県十日町市にある宮中ダムで信濃川をせき止め、年間１４億キロワット時を発電している。

主に山手線など首都圏の電車運行に使っており、ＪＲ東日本の使用電力量の２３％にあたる。ＪＲ東が「ラッシュ時の山手線の２本に１本は信濃川の水で走っている」というほど重要な施設で、電気を送れないとなると、運賃値上げにもつながりかねない。

JR東日本がやらかしてくれたようです。

長年にわたりダムの取水量、放水量の両方を偽って報告していたようです。JR役員は「管理がずさんだった」と言っていますが、推量の観測装置に偽装プログラムを仕込んでいた事から企業ぐるみの不正行為の可能性があります。

不正を受けた新潟の人からは、ダムの利用停止などを求める声が出ています。以前に東京電力が不正取水した場合には川の水利権を取り消される処分が国土交通省から行われました。

もし同じような処分がなされた場合、JR東日本は不足した電力を補わなければ行けません。そうでないと首都圏のJRが止まってしまいます。特に山手線が止まった日には東京はかなり混乱すると思います。

単純に言うなら電力を購入すればいいのですが、電気と言うものは大量に蓄積する事ができないので電力会社などから簡単に分けてもらうと言った事はできません。計画的に購入する必要があります。また当然ですが購入するにはお金がかかります。この費用を利用者に負担させるとなるとかなりの金額になり、JR東日本の不正なのに責任転嫁されると利用者からの反発がおきるのは目に見えています。

当然、今回の経緯を調査してなぜこのような不正を行なったのかとダムで被害を被った信濃川流域への補填は必要でしょうね。補填も金銭的被害より川の生態系へのケアの方が重要ではないでしょうか。

どうせJR東日本の上層部はそれなりに高い給与を得ているのでしょうから、責任を取って給与を返還しその分で電力購入の一部に充てればいいのではないでしょうか。とにかく利用者には影響の出ないようにして欲しいですね。

明日の日光遠征から投入予定

新宿に用が有ったので、金券ショップで青春18キップを買ってきました。

ご存知の方も多いと思いますが、このキップで日本中のJRが普通列車に限り乗り放題です。

でも今回は遠距離に出かけるつもりは無くて、正月休みの関東近郊をウロウロするために購入しました。

最近はどうしても家にこもっている事が多いので、外の空気をたくさん吸ってきたいと思います。

所用で日比谷線に乗車したら、東武伊勢崎線の車両がやって来ました。

ふと見上げたところに有ったのがこの写真の広告

これを見て日光まで来てくれる人が一人でも増えるといいのですが。

初めて使ったけど、メチャ便利やね。

このサービスを利用すると、チケットレスで東海道新幹線に乗車できます。

近くで不発弾が見つかって、今日はその除去作業が行なわれました。うちは避難地域では無かったのですが、身近な場所が立ち入り禁止区域に指定されていました。

近くを走る鉄道は部分運休して折り返し運転を行なってます。さらに近くの国道も全面封鎖です。

さらに上空を取材なのかヘリコプターが飛び交ってます。なんか物々しい雰囲気です。