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初めて使ったけど、メチャ便利やね。


この金曜日から土曜日にかけて所用で大阪へ行ってきました。いつものように東京駅への移動中の電車の中でケータイにて列車と座席を予約して発車間際に飛び乗ったのですが、その時に使ったのが「EX-ICサービス」です。

EX-ICCard.jpg

このサービスを利用すると、チケットレスで東海道新幹線に乗車できます。

近くで不発弾が見つかって、今日はその除去作業が行なわれました。うちは避難地域では無かったのですが、身近な場所が立ち入り禁止区域に指定されていました。

20080502118-001.jpg

近くを走る鉄道は部分運休して折り返し運転を行なってます。さらに近くの国道も全面封鎖です。

さらに上空を取材なのかヘリコプターが飛び交ってます。なんか物々しい雰囲気です。

グリーン車

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昨日で大阪での長期出張日程を全て終えました。
この出張でJRのポイントが貯まり、無料でグリーン車に乗ることが出来ました。

室内もシートもゆったりしています。リクライニングシートを倒さなくても体が楽チンですね。

あと使い捨てとはいえ、お手拭きが配られるのは、ちょっと贅沢気分になります。

N700系

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今日は大阪へ出張です。
行きの新幹線はN700系でした。揺れが少なくて乗りごこちは、今までの新幹線とは全然違います。

あとモバイラーとして気に入ったのは足下にあるコンセントでした。これで車内無線LANがあれば完璧ですね。

この消し去っていいものなんだろうか。

asahi.comの『消えゆく東京駅発ブルトレ 「銀河」来春に引退』より

「ブルトレ(ブルートレイン)」の愛称で親しまれてきたJRの寝台列車が、09年春にも、東京から西へ向かう路線から姿を消す可能性が高まっている。利用客の減少が主な原因で、ほかの路線も同様の事情を抱えている。一部の豪華列車を除き、将来的には廃止の方向にあるという。

ブルートレインは小さい時からの憧れやった。
初めて乗ったのは大人になってから、東京発の「銀河」で大阪まで帰ってきたのが最初で、あとは北海道に行った時に「北斗星」に乗ったのと祖母が亡くなった時に葬儀の時間に間に合わせるために東京から「出雲」で京都へ向かった覚えがある。あとブルトレじゃないけれど寝台特急なら「サンライズ出雲・瀬戸」で大阪から東京へ戻った事がある。いずれも夜を有効に移動できて一日が有意義に過ごせたと思っている。

ところが時間がかかる事や値段が高い事、設備の老朽化などで利用客が減少してブルートレイン廃止の危機を迎えている。
確かに主要な都市なら新幹線や飛行機で夕方移動してホテルでゆっくりするほうが楽だし、安く上げたいなら高速夜行バスが便利なのも判る。だから利用客が減るのも仕方ないなとは思う。

でもブルートレインには他の移動手段ではない「旅情」を味わう事ができる。これを有効に活用できないだろうか。

人身事故

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今日は間が悪い日なのかなぁ。

今、リハビリ出勤を終えて帰宅の途中です。
通勤に使っている最寄りの路線が人身事故で止まってしまいました。
しばらくは電車が動きそうにありません。

私の乗った電車は駅で止まっているからいいようなものの、空調が効かず蒸し風呂手前の状態。
今夜は体調崩しそうでいやだなぁ。

19:30 追記
とりあえず電車は動き始めました。でも、いつになったら家に到着するかは読めないですね。

20:30 追記
やっと家にたどり着きました。
いつもより45分ほど遅れました。

事故現場を通過したのですが、警察の人などもいて生々しかったです。

今日は、もひとつ新幹線ネタを。

asahi.comの『最新型新幹線ネコミミなし 「時速320キロなら不要」

東北新幹線で国内最高の時速320キロ走行を目指す方針を固めたJR東日本は27日、新型車両を量産する前段階として、先行車造りに着手すると発表した。完成は09年春で、試験走行を経て量産車へ移行する。2010年度末に予定される青森延伸に合わせ、東京—新青森間を3時間で結ぶ営業運転が目標だ。

(中略)

一方で、ファステックの特徴の一つだった、空気抵抗を利用したブレーキ補助装置は装備されない。独特の形状から「ネコミミ」と呼ばれ、鉄道ファンらに人気だった。

東北新幹線が新青森まで全通する時に新型車両を作る事が決定しました。
その新型車両のプロトタイプである「Fastec 360」という車両が有るのですが、その車両に「ネコミミ」と愛称で呼ばれた空気抵抗型補助ブレーキ装置がついていました。しかし新型車両にはネコミミが装備されない事になりました。補助ブレーキがなくても安全に停止できると言うのがその理由です。

しかし私は実用性が低くてもネコミミはあったほうがいいのではないかと思うのです。

オルゴール

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今、大阪から東京へ向かう新幹線の車中です。

指定席はほぼ満員。
さすがに夏休みといったところやろうか。

今日の車両は何の変哲もない700系新幹線やけど、自分にとってのお気に入りがある車両です。

N700系

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大阪への移動時、N700系新型新幹線を見かけました。

列車遅延

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おかげでめっちゃ疲れたわ。



朝のニュースでは何も言ってなかったんやけど、最寄りの駅に着いたらものすごい人。
今朝、関東では地震があったらしく(よく覚えてなかったりするが)、そのせいでダイヤが遅れていた。

しばらくして電車は来たけど、これまた人がいっぱい。

なんとか乗り込んだはいいけど、電車が前に進まへん。
終点に着くまでに、いつもの倍の時間がかかってた。

当然、遅刻やし人混みに気分が悪くなるしで最悪のテスト通勤やった。
ほんまかんべんして欲しいわ。

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